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Problema 04. El autobús y la maleta

El observador exterior supone que el autobús recorre con m.u.a 45 m en 15 s, por lo que de s=½*a*∆t ² 45=½*a*15² saca una aceleración de 0,40 m/s². Pero en el tiempo que el autobús recorre esos 45 m la maleta recorre 30 porque si el techo del coche son 16 m y la maleta

1 m ha recorrido sobre el techo 15 m y sobre el suelo 45-15=30 m.

De la ecuación del movimiento uniformemente acelerado la relación s=½*a*∆t² 30=½*a*15² da para a un valor de 0,27 m/s² hecha

por el rozamiento del techo del autobús. Como F_R=m*g*k_R si se aplica F_R=m*a, m*g*k_R=m*a g*k_R=a k_R=0,028 que es menos de 0,5.

Por tanto, F_R=0,28*m, y por cada 1 kg de masa de maleta el observador externo diría que actúa un rozamiento de 0,028 N,

Un pasajero del autobús desde su sistema (no inercial), calcula que la maleta tiene una aceleración (al recorrer 15 m en 15 s) de la relación

s=½*a*∆t ², a=0,13 m/s² en sentido contrario al movimiento del autobús, movimiento que para su inmovilidad en el vehículo no existe. Luego cada kg de masa de maleta soporta, para él, 0,13 N.

Una fuerza imaginaria en la realidad.

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